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内蒙古首条高铁张呼客专30座隧道全部贯通-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[0]人次

内蒙古首条高铁张呼客专30座隧道全部贯通

6月28日,随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通,标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。

张呼铁路客运专线全长286.8公里,全线共有30座隧道,隧道公里总长41.936公里,且全部为单洞双线隧道,地质条件复杂多变,穿越地层多为浅埋,存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质,其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线的重要控制性工程,施工难度大、安全风险高。为安全快速推进隧道施工,呼张铁路公司组织参建单位优化施工组织设计,采用增加斜井及施工作业面的施工措施,同时坚持贯彻弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测的施工原则,加强隧道支护措施,采用了国内最先进的监控量测信息系统,实时监测围岩变化情况,提前预判掌子面前方围岩情况,最大限度保证了施工进度和施工安全。

据悉,张呼铁路客运专线是内蒙古首条新建高速铁路,途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市,全长286.8公里,设计时速250公里,于2014年7月开工建设,设计工期4年,建成后将与目前在建的京张高铁接轨,形成内蒙古西部地区进京快速客运通道,实现中国正北地区与全国高速铁路的衔接,进一步释放既有张集铁路通道货运能力,对内蒙古自治区融入京津冀经济圈,促进自治区区域经济发展,改善人民群众出行条件具有十分重要的作用。届时,呼和浩特至北京运行时间将缩短至3个小时以内,京津冀地区旅客可实现内蒙古草原一日游,周末即可玩转呼包鄂地区,探寻蒙元文化,一览草原风光。

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